中新网湖南新闻9月21日电 (刘丽平)近日，《长株潭一体化发展三年行动计划(2023—2025年)》印发，提出实施产业创新协力协同、基础设施互联互通、公共服务共建共享、生态环境共保共治等四大行动，明确未来3年长株潭一体化发展目标。

　　6月28日，长株潭城际轨道交通西环线一期工程正式载客运营。中车株洲电力机车有限公司研制的地铁列车，以“城市绿心”为主题，运用智能运维技术、车地无线大容量存储技术等多项新技术，智能高端、绿色环保，为长株潭一体化发展提供“加速度”。

　　作为长株潭“三干两轨”标志性工程，长株潭西环线将“产业协同，交通互联，服务共享，环境共治”等融城元素囊括其中，成为长株潭一体化发展的生动范本。

　　湖南省1984年正式提出建设长株潭经济区方案，1997年开始实施长株潭一体化发展战略，2007年长株潭城市群获批全国“两型社会”建设综合配套改革试验区，2014年长株潭获批国家自主创新示范区。2021年，国家“十四五”规划纲要提出，加快武汉、长株潭都市圈建设，打造全国重要增长极。2022年，国家发改委批复，长株潭都市圈成为全国第4个国家级都市圈。

　　从“区域规划”晋升“国家战略”，长株潭三市携手并进，奋力书写新时代高质量发展的“融城答卷”。

　　“到2025年，长株潭地区生产总值突破2.5万亿元，千亿产业集群总数突破15个，基本实现‘一小时通勤圈’，湘江干流长株潭段水质稳定在Ⅱ类……”6月20日，湖南省长株潭一体化领导小组会议审议通过《长株潭一体化发展三年行动计划(2023—2025年)》(以下简称《三年行动计划》)，明确发展目标和行动举措。

　　在省委、省政府的决策部署下，株洲市委、市政府率全市干部群众坚持自立自强和主动融入相结合，勇担时代使命，抢抓战略机遇，高位推进长株潭都市圈建设。市委曹慧泉担任株洲市长株潭一体化发展领导小组组长，全局谋划，重点部署，坚持差异化融合化思路推动产业发展和科技创新，擦亮株洲优势产业名片，强化与长沙、湘潭的产业协作，共建高能级产业生态圈。

　　8月17日，株洲市推进长株潭一体化发展领导小组会议召开，审议通过《株洲市落实〈长株潭一体化三年行动计划(2023-2025年)〉责任分解表》和《株洲市推动长株潭一体化发展2023年重点任务清单》，分领域压实主体责任，分阶段明确目标任务，加速融城步伐，拓展合作空间，笃行实干向未来。

　　8月10日12时03分，在酒泉卫星发射中心，星池一号B星搭载谷神星一号运载火箭顺利进入预定轨道，发射任务取得成功。

　　星池一号B星是由椭圆时空自主研制的广域综合感知卫星。2021年底，椭圆时空首个“直播地球”中心在株洲经开区北斗产业园内启动，项目基于通导遥一体化卫星星座“星池计划”，可具备全天时全天候遥感影像展示能力。

　　天上星星参北斗，北斗园区看株洲。近年来，株洲加快推动北斗规模应用的市场化、产业化、国际化，将北斗应用产业纳入全市“3+3+2”现代产业体系。2021年底落户株洲经开区的北斗产业园，经过近两年的努力，累计签约入园项目31个，签约资金超80亿元，园区产业不断集聚，创新生态不断优化。

　　8月6日，株洲市北斗规模应用指挥部成立，市委担任第一指挥长，市长担任指挥长，集中力量加快推进北斗规模应用建设，努力打造北斗规模应用标杆城市。10月下旬，第二届北斗规模应用国际峰会将在株洲举办。

　　“北斗峰会”是继中非经贸博览会之后，在湖南落地的第二个国家级、国际性、常态化的峰会平台。届时，来自全球的政府领导、专家学者、行业嘉宾、企业代表等将齐聚株洲，共商北斗规模应用，共谋北斗产业发展。

　　“株洲要在轨道交通、中小航空发动机、先进硬质材料及工具、先进陶瓷等产业上抢占高端，加快北斗应用、电力新能源与装备制造、高分子新材料等战略性新兴产业发展。”《三年行动计划》对株洲产业发展的定位，与株洲市第十三次党代会提出的构建“3+3+2”现代产业体系高度契合。会议要求，株洲要在先进制造业上突破关键核心技术、培育产业生态、打造产业链，在长株潭都市圈建设中充分发挥先进制造业城市的作用。

　　长株潭产业基础厚实，各有优势。2021年，长株潭签订三市重大产业协同发展的实施意见，筛选出工程机械、航空动力、风能装备、先进储能等10个优势产业，着力构建错位发展、特色明显、相互配套的产业发展新格局。

　　2022年11月24日，工业和信息化部正式公布45个国家先进制造业集群名单，湖南4个产业集群上榜，株洲与长沙各占两席。让株洲闪亮“出圈”的，是轨道交通集群和中小航空发动机集群。

　　打造全国重要增长极，科技创新是第一动力。位于株洲市石峰区的国家先进轨道交通装备创新中心，由中车株机、中车株洲所、中车株洲电机等12家单位组建而成，是轨道交通行业唯一国家级制造业创新中心，已攻克20余项“卡脖子”技术。

　　长株潭是国家自主创新示范区，国家创新型城市排名长株潭三市分别位列全国第8位、28位和58位，是支撑湖南打造具有核心竞争力的科技创新高地的主阵地。株洲市委、市长陈恢清参加今年全国接受记者采访时提出，建议支持湖南“四大实验室”和“四大科技基础设施”建设，在轨道交通、永磁动力、生物医药等战略性新兴产业布局一批国家重点实验室，支持建设国家功率半导体产业创新中心，以此支持长株潭都市圈建设国家区域科技创新中心。

　　交通互联 加速实现从“线日，长株潭城际铁路正式开通运营，为三市人民提供全新出行模式。“轨道上的长株潭”由此拉开交通融城序幕。

　　株洲火车站始建于1905年，是中南地区最大中转枢纽站。2019年10月，这座百年老站开启站改，2022年6月30日东站房启用，7月30日起，城际铁路株洲站经停列车由原来的39列增加至113列，开行间隔约10至20分钟，基本实现“公交化”运营。同时开通高峰线列，方便上班族和购物族。12月30日西站房启用，株洲火车站升级成集普铁、城际、智轨、交通“四合一”一体的现代化大型综合交通枢纽。

　　建成长沙红旗路南延段，打通株洲至长沙高铁南站快速通道；建成昭云大道—株洲云峰大道，打通长株潭中心区域的东西向快速通道；建成株洲新马南路—湘潭云龙东路，增加株洲高新区和湘潭天易经开区的快速通道……按照《三年行动计划》，到2025年，长株潭都市圈将完成7条50公里融城干道建设，打通城际“断头”“梗阻”路段；推进4条195公里轨道交通建设，加快建设轨道上的长株潭；推进6条418公里高速公路建设，进一步加密长株潭高速公路网。(完)

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