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重大战果乌克兰击落俄预警机?实在不行俄军还是来中国

  乌克兰军方表示15日当天,乌空军在亚速海上空击落2架俄军飞机,其中一架是著名的A-50U预警飞机...

  乌克兰军方表示15日当天,乌空军在亚速海上空击落2架俄军飞机,其中一架是著名的A-50U预警飞机,另一架则是伊尔-22型空中指挥机,随后俄军迅速公布照片,显示伊尔-22飞机确实遭到打击,机身和尾翼被打的千疮百孔,而A-50U则始终没有露面,或许真的被乌军击落了。

  A-50是前苏联时期研制的一种大型战略预警飞机,前苏联虽然在航空电子技术领域远不及美国,但是在预警飞机的研制和应用方面却一度领先于美国。早在1960年代,苏联就以图-114型民航飞机为平台,研制成功了图-126型大型预警飞机,当年该机曾秘密部署到印度,并在1971年的第三次印巴战争中,被用来指挥印度空军的米格-21战斗机。根据当时的战报分析,在图-126指挥下的印军米格-21战斗机曾经有多次对巴基斯坦F-104的胜利记录。

  由于在预警飞机实战测试中尝到了甜头,苏联在当时研制定型的伊尔-76基础上,研制并装备了第二代大型预警飞机,这就是A-50预警机。和运输型的伊尔-76相比,A-50稍微拉长了前机身,同时把原先伊尔-76透明的领航员舱取消,改为安装一部气象雷达。同时该机在后部机背上安装了一个大型雷达天线罩,内置一部大型预警雷达。同时该机在机鼻部位还增加了一根固定式加油管,可以由伊尔-78加油机进行空中加油,以增加滞空时间。

  (A-50采用伊尔-76作为平台进行改装,其外观上是安装了一个大型圆盘式雷达天线罩,同时机头也改为全封闭结构)

  A-50预警飞机对战斗机大小的目标有效探测距离约为400公里,对战略轰炸机大小的目标探测距离约为600公里,受之前图-126预警飞机下视能力差的影响,A-50非常重视下视观察能力,和同时期的美国E-3大型预警飞机相比,A-50的下视能力甚至还要优于E-3,这也是苏联航空电子工业领域为数不多能够超越美国的装备。A-50设计有14个雷达操作台,其中12个用于指挥战斗机作战,从1980年代至今,一直是苏联/俄罗斯的重要空中指挥所。

  (由于苏联解体,导致大量A-50得不到有效养护而提前退役,这导致了俄军空中预警能力的断崖式下跌)

  在苏联解体后,俄罗斯空天军分得了相当数量的A-50预警飞机,并且把其中一部分升级为新式的A-50U型和A-50M型,在2022年俄乌战争爆发前,俄军总共装备9架A-50预警飞机(5架A-50U型和4架A-50M型),由于预警飞机数量严重不足,甚至不得不把俄海军的卡-31预警直升机也“征用”来为俄军进行防空预警。然而由于俄军自己疏于防范,目前俄军现役的9架A-50预警飞机已经损失了2架。

  其中一架是去年在白俄罗斯部署期间,被乌军无人机越境炸毁在机场上;而这一次按照乌军的说法是被乌空军击落。但是考虑到北约的F-16尚未交付乌克兰(最快要到今年6月份),所以,如果乌军确实击落了俄军的A-50U预警飞机,那么更大的可能是使用了美制“爱国者”防空导弹。“爱国者”防空导弹的有效射程最大可达200公里,具备很强的远程打击能力,而且乌军还能得到北约的远程侦察系统支援,所以北约的侦察系统发现俄军飞机,再告知乌军坐标,然后由乌军发射导弹将其击落这已经是乌克兰与西方之间成熟的作战模式。去年年底乌军在赫尔松方向击落俄军苏-34战斗机,就采用的是这种战术。

  (外网上流传的俄军伊尔-22遭袭击的照片,从机尾的弹痕上看,应该是被重型防空导弹爆炸时的破片击伤的)

  而且从俄军公布的伊尔-22指挥机被击伤的照片来看,很大可能是预制破片的重型防空导弹在飞机附近爆炸,飞散的钢珠破片虽然把伊尔-22打得弹痕累累,但最终该机还是平安返回了基地。由此可以判断,成功偷袭A-50预警机的大概率并不是F-16战斗机,而是“爱国者”防空导弹。

  (A-100“首相”预警机(前)和A-50“耿直”预警机(后),A-100使用了俄罗斯最新的伊尔-476作为平台,并使用了大量新式电子设备,不过该机研制进度相当缓慢)

  其实俄罗斯也已经知道经过了近40年时间,A-50即便经过升级也已经落后过时,所以几年前俄军就已经立项研制更新的A-100“首相”预警飞机,但受制于各方面条件,该机研制进度非常缓慢,至今也没有完全定型。但是军情紧急,在目前俄军严重缺乏预警飞机的情况下,不妨先找东方的邻居买几架现成的预警飞机应急。

  (空警-200可以直接和苏-27SK、苏-30MKK战斗机进行数据交换,理论上也可以直接和苏-34、苏-35进行数据交换,如果俄军采购或者租借这种飞机,自然可以立即形成战斗力)

  东方邻居家的空警-200型预警飞机,被网友们戏称为“平衡木”,该机装备的时候,其配套的数据链和通信系统就可以直接和当时东方邻居家的苏-27SK、苏-30MKK等战斗机可以直接联通,所以如果俄军采购或者“租借”该机的话,基本不需要改动,就能直接指挥现在的苏-34和苏-35战斗机,这样可以用最短的时间提升俄军的空中预警和指挥能力,而且空警-200的性能显然要优于已经老掉牙的A-50U,有了空警-200,可以在很大程度上堵上俄军防空的漏洞,有效保证其本土安全。返回搜狐,查看更多

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