万吨,为目前国内建造的最重圆筒型浮式生产储卸油装置。本次拖航采用半潜式运输船以“大船拖小船”的方...
万吨,为目前国内建造的最重圆筒型浮式生产储卸油装置。本次拖航采用半潜式运输船以“大船拖小船”的方式,克服时间长、海况差、拖带难度大等困难,最终完成拖航任务,创下全球“干拖”作业运输距离最长纪录。
欧洲北海作为中转场地,将开展剩余调试及部分水下系统安装等工作,为项目投产做准备。企鹅FPSO储油量40万桶,投产后,预计原油处理能力4.5万桶/天,气处理能力1.2亿立方英尺/天,可满足330万户家庭一年的用气量。
据了解,FPSO是当今海上油气田开发的主流生产装置,能够对海上原油天然气进行初步加工、储存和外输,是集人员居住与生产指挥系统于一体的综合性大型海上油气生产基地,被称为“海上油气处理厂”。圆筒型FPSO具有抵御恶劣海况能力强、适应水深范围大、钢材用量少、经济适用性高等显著优点,代表着国际上FPSO技术的最新发展方向。
企鹅FPSO由壳牌公司投资建设,总包商为美国福陆公司,海油工程承揽船体和上部模块建造、集成和调试工作。建造过程中,海油工程项目团队相继攻克导缆器超高精度安装、狭小空间吊装集成等施工难题,突破5项国内首次应用技术,实现20余项工艺创新,集成速度和精度达到世界先进水平,标志着我国全面掌握所有船型浮式生产储卸油装置的建造及集成总装技术。
近年来,中国海油积极践行“一带一路”倡议,不断推动高水平对外合作,全球首例极地液化天然气工厂亚马尔LNG、35万吨级超大型FPSO巴西P67/P70项目、全球首例一体化建造液化天然气工厂加拿大LNG等多个大型国际能源装备工程项目相继在西海岸新区交付,其中P70 FPSO入选中国“十大创新工程”,在国际市场擦亮了中国“高端制造”的金色名片。(董梅雪)
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