1945年美国陆军航空军一架B-25米切尔型轰炸机在浓雾中飞行时撞上了当时世界上最高的摩天大楼—...
1945年美国陆军航空军一架B-25米切尔型轰炸机在浓雾中飞行时撞上了当时世界上最高的摩天大楼——纽约帝国大厦。据说后来发动的恐怖袭击就是抄袭此次事件。
1945年7月28日周六，美国陆军航空军中校小威廉·富兰克林·史密斯驾驶一架B-25米切尔型轰炸机执行常规的人员转移任务。飞机从马萨诸塞州的汉斯科姆飞行场起飞，飞往新泽西州纽瓦克机场，两地相差300多公里，转眼即到。
然而飞机进入纽约上空时，天气状况突然更糟，天降大雾，能见度极低。史密斯通过无线电联系了纽约拉瓜地亚机场：“蛋糕蛋糕，我是面包，我是面包，请求降落。”
机场塔台回复他：“面包面包，我是蛋糕，目前能见度为零，建议你不要降落，你先转到纽瓦克机场，待大雾过后再到这边。”
史密斯艺高人胆大，纽约是个多雾的城市，他曾经在大雾天气多次驾驶重型轰炸机起降，因此拒绝了塔台的建议，执意降落。
由于能见度低，塔台无法给与史密斯任何帮助，他只能完全依靠自己。大雾中的史密斯几乎无法辨认方向，只能依靠直觉飞行。他减缓飞行速度，将飞机保持在较低的飞行高度，寻找降落路线。
然而史密斯犯了一个致命的错误，他已经身在纽约上空，却把这里在成起飞地的曼哈顿西部上空，因此在朦胧中看到一个高大建筑物（克莱斯勒大厦）后，习惯性右转。
当地时间早上9:40，B52飞机撞上了帝国大厦北侧78层和80层之间，大厦外墙上被撞出了一个5.5米长6.1米宽的大洞。
幸好只是执行人员转移，飞机上没有携带弹药，但机上庞大的燃油存储量依旧引发了大爆炸。飞机残骸中的来不及烧尽的燃油，带着火苗沿大厦外墙倾泻而下，覆盖了五个楼层，所过之地全部是如山烈焰，整座大厦都“变成了火把”。
剧烈的撞击让B52四分五裂，飞机左侧引擎击穿了大楼，从帝国大厦南侧飞出，划出一道长长的抛物线米外的一栋临近建筑的屋顶上；飞机右侧引擎和起落架残骸落入了电梯井中。
事故发生后，数百名消防员赶赴现场灭火救人。这起事故成为当时纽约消防史上楼层最高的灭火任务，这一纪录直至911事件时才被打破。
消防员用了仅仅40分钟就扑灭了大火，这也是人类历史上首次应对这种高度的高层建筑火灾。帝国大厦那质量是杠杠的，飞机残骸卡在建筑中，建筑物主体纹丝不动，依然保持完好。
事故总共造成14人遇难，包括机上的飞行员史密斯与另外全部两名机组人员：克里斯托弗·多米特洛维奇上士和搭乘飞机的航空机械士艾伯特·佩尔纳。佩尔纳的遗体沿电梯井落入了建筑底部，事故两天后才被搜救人员发现。
帝国大厦内遭遇飞来横祸遇难的有11人，这11人都是战争救济服务社和国家天主教福利委员会成员，因为此处是该组织的办公室。
事故中还有不少伤者，其中最幸运的是大厦内的电梯操作员贝蒂·露·奥利弗。一方面是当时的搜救人员对高楼救援的经验不够，认知不足，另一方面是救援人员图省事，用电梯转移腿部受伤的奥利弗。
不料转移中途电梯缆绳因为在事故中受损，突然断裂，电梯轿厢猛然下坠了75层，才刹车成功，电梯中的奥利弗幸运幸存。
这让她成为吉尼斯世界纪录中在电梯事故中下坠距离最长的幸存者。对此面对采访，奥利弗说：“太吓人了，我宁愿不是这种记录的保持者。”返回搜狐，查看更多
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